1999 AUDI S6 Avant 4.2L V8 quattro 5AT AWD (340 HP)

Dopo il lancio della seconda generazione della A6 station-wagon nel 1998, nel 1999 Audi presentò la versione più potente S6 Avant, insieme alla S6 berlina.

La seconda generazione dell'Audi S6 Avant era basata sulla piattaforma C5 di nuova concezione. Era più di una A6 Avant con badge diversi. Era offerta con motori più potenti e sospensioni più rigide che rendevano l'auto piantata sulla strada. La trazione integrale era montata di serie.

C'erano alcune differenze tra la feroce S6 Avant e una normale A6 Avant. I cerchi in lega leggera avevano il design ispirato all'Audi TT. I parafanghi anteriori e le minigonne erano leggermente più larghi. Le sospensioni ribassate e irrigidite erano progettate appositamente per la gamma S6. Due tubi di scarico con punte cromate erano montati di serie sulla vettura. Un badge sulla griglia e uno nella parte posteriore completavano le differenze esterne.

All'interno, la S6 presentava sedili alti e rinforzati per i passeggeri anteriori, che garantivano un migliore supporto laterale in curva. Un set di sedili sportivi a guscio progettati da Recaro era nell'elenco degli optional. La panca posteriore ripiegabile e divisa è stata mantenuta, nel caso in cui qualcosa di lungo e pesante dovesse essere consegnato rapidamente dall'altra parte del paese.

Dal punto di vista ingegneristico, la S6 Avant era un'auto completamente diversa dal resto della gamma A6. Il sistema di trazione integrale era messo a punto per le prestazioni, con differenziale centrale Torsen e bloccaggio elettronico del differenziale anteriore e posteriore (EDL) gestito dal sistema ESP Bosch. Il motore era un V8 da 4,2 litri con 340 CV, 40 in più rispetto alla Audi A6 standard da 4,2 litri. L'auto era disponibile con un cambio manuale a 6 marce o automatico a 5 marce, con override manuale per il cambio marcia (Tiptronic).