1999 AUDI S6 Avant 4.2L V8 quattro 5AT AWD (340 HP)

Tras el lanzamiento de la segunda generación del A6 station wagon en 1998, Audi presentó la versión más potente S6 Avant en 1999, junto con el S6 Sedán.

La segunda generación del Audi S6 Avant se basó en la plataforma C5 de nuevo desarrollo. Era más que un A6 Avant con diferentes emblemas. Se ofrecía con motores más potentes y suspensiones más rígidas que hacían que el coche se mantuviera pegado a la carretera. La tracción integral se incluía de serie.

Entre el feroz S6 Avant y un A6 Avant normal existían algunas diferencias. Las llantas de aleación ligera tenían un diseño inspirado en el Audi TT. Los guardabarros delanteros y los umbrales eran ligeramente más anchos. La suspensión rebajada y reforzada se diseñó especialmente para la gama S6. Dos tubos de escape con extremos cromados se montaban de serie en el coche. Un emblema en la parrilla y otro en la parte trasera completaban las diferencias exteriores.

En el interior, el S6 contaba con asientos elevados y acolchados para los pasajeros delanteros, lo que garantizaba un mejor apoyo lateral en las curvas. En la lista de opciones se incluía un juego de asientos deportivos tipo butaca diseñados por Recaro. Se mantuvo el banco trasero plegable y dividido, por si había que entregar algo largo y pesado rápidamente al otro lado del país.

En cuanto a la ingeniería, el S6 Avant era un coche completamente diferente al resto de la gama A6. El sistema de tracción total estaba optimizado para el rendimiento, con diferencial central Torsen y bloqueos electrónicos de diferencial tanto delantero como trasero (EDL) gestionados por el sistema ESP de Bosch. El motor era un V8 de 4,2 litros con 340 CV, 40 más que el Audi A6 de 4,2 litros de serie. El coche estaba disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 5 velocidades, con anulación manual para cambiar de marcha (Tiptronic).