Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
L'Audi TT Roadster del 1999 è stata la prima roadster costruita dal marchio Audi. Si basava su una nuova piattaforma, con nuovi motori e…
L'Audi TT Roadster del 1999 è stata la prima roadster costruita dal marchio Audi. Si basava su una nuova piattaforma, con nuovi motori e un nuovo approccio. Ed è stato un successo.
Nel 1995, la concept-car TT fu presentata al Salone dell'automobile di Francoforte. Era uno stile insolito per il gruppo Volkswagen e il marchio premium Audi. Ma divenne realtà nel settembre 1998 quando fu lanciata la coupé, seguita dalla roadster nell'agosto 1999. E aveva il nome preso dal famoso Tourist Trophy della gara dell'Isola di Man.
L'Audi TT roadster è stata costruita sulla stessa piattaforma dell'Audi A3, della Volkswagen Golf e della Skoda Octavia. Ma aveva uno stile diverso. La forma arrotondata non era mai stata vista prima su nessuna Audi. Aveva un design equilibrato, con quasi le stesse proporzioni per il cofano, l'abitacolo e il bagagliaio.
All'interno, il design pulito era disponibile con cuciture sui sedili in pelle che sembravano un guantone da baseball. Non c'è da stupirsi, dato che lo stile iniziale era stato progettato negli studi Audi in California. C'era spazio per due passeggeri.
Sotto il cofano, c'era un motore da 1,8 litri con 5 valvole per cilindro coadiuvato da un turbocompressore. Era offerto con due potenze di 180 CV e 225 CV, rispettivamente. Mentre la prima era a trazione anteriore, la seconda era disponibile solo come trazione integrale. Dall'esterno, la versione inferiore poteva essere riconosciuta da un singolo scarico, mentre la versione superiore aveva due tubi.
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