1999 CHEVROLET Suburban 8.1L V8 4AT RWD (325 HP)

Nel 1999 la GM presentò la nona generazione della Suburban, un'ulteriore dimostrazione del fatto che non c'era bisogno di un minivan per trasportare otto persone.

Il SUV dalle dimensioni gigantesche era basato sul telaio affidabile GMT830 utilizzato per il pick-up GMC Silverado/GMC Sierra. Poteva gestire terreni accidentati, strade difficili e trainare rimorchi pesanti. Aveva solo due nemici: il consumo di carburante e le strade tortuose.

La Suburban era il cavallo di battaglia della famiglia. Non era lussuosa o elegante. Era più un redneck che indossava Wrangler e un paio di stivali e che poteva andare in un resort a cinque stelle e chiedere una birra in un bicchiere rosso. Nella parte anteriore, la Suburban presentava un sistema di fari doppi con bordi arrotondati e una stecca cromata che attraversava la fascia anteriore da sinistra a destra. Era leggermente più corta, più stretta e con un passo più corto rispetto alla sua predecessora. Nella parte posteriore, la Suburban presentava un portellone posteriore classico con un finestrino a ribalta, ottimo per mettere un po' di spesa nel bagagliaio.

All'interno, era disponibile in alcune configurazioni di posti a sedere, ma lo standard era con tre file con un paio di sedili nella parte anteriore e tre su ciascuna delle altre due file. Il cruscotto sembrava simile a quello installato nella Chevrolet Silverado, con un quadro strumenti alto esteso sopra la consolle centrale. Una console centrale ampia e alta separava gli ampi sedili anteriori a secchiello. Tutti gli altri sedili potevano essere ripiegati o rimossi per aumentare il bagagliaio.

Sotto il cofano, la Chevrolet ha installato una scelta di tre motori da 5,3 litri a 8,1 litri abbinati a un cambio automatico standard a quattro velocità.