Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 1999, Renault aggiornò la gamma Megane, adeguandola agli standard sulle emissioni Euro 3 e includendo nel processo anche la versione decappottabile. La prima…
Nel 1999, Renault aggiornò la gamma Megane, adeguandola agli standard sulle emissioni Euro 3 e includendo nel processo anche la versione decappottabile.
La prima generazione della Megane fu un enorme successo, e fu una delle auto con le versioni di carrozzeria più estese mai realizzate. Renault la costruì come coupé, decappottabile, hatchback a cinque porte, berlina, station wagon e minivan.
Insieme alla versione migliorata, la Megane Cabriolet ha ricevuto una fascia anteriore rivista. La sua griglia presentava prese d'aria più grandi. I suoi fari a forma di lacrima con indicatori di direzione trasparenti sembravano simili a quelli del resto della gamma Megane. Il paraurti presentava una griglia inferiore con listelli orizzontali e verticali. A parte le maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria, il team di progettazione ha terminato il suo lavoro prima di raggiungere la parte posteriore dell'auto, che è rimasta invariata.
La cabina aveva quattro posti, ma il proprietario avrebbe potuto usare solo quelli anteriori per i passeggeri. A causa del passo corto e della panca posteriore spinta in avanti, non c'era spazio per le gambe nella parte posteriore. Una copertura profilata del tonneau proteggeva il tetto in tela azionato manualmente dal sole.
Sotto il cofano, Renault ha installato una scelta di motori a benzina che andavano da 95 CV a 150 CV, ripresi dalla coupé. Li ha abbinati solo a trasmissioni manuali a cinque marce.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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