2000 SUBARU Forester 2.0L Turbo 5MT AWD (170 HP)

Nel 2000, Subaru presentò una versione rinnovata della prima generazione della Forester, che migliorò leggermente le caratteristiche degli interni e modificò l'esterno.

Con una consolidata reputazione di veicolo affidabile e un atteggiamento da "vado ovunque", l'unico problema della Forester era il design. La casa automobilistica giapponese sapeva già che il suo reparto design era l'anello debole e li spingeva a fare qualcosa di meglio. E hanno presentato questa versione.

Ancora una volta, il reparto design della Subaru ha dimostrato di non essere in grado di realizzare un vero e proprio lifting o di proporre idee che potessero migliorare l'aspetto dell'auto. Hanno installato un nuovo paraurti anteriore, inclusi i fendinebbia squadrati, e hanno cambiato la griglia per livelli di allestimento specifici. Le nuove modanature laterali e i paraurti sono stati verniciati in un colore di contrasto abbinato diverso dal nero come prima. Ma i designer non hanno ancora preso in considerazione l'idea di abbinare le maniglie delle portiere e gli specchietti al colore dell'auto.

Subaru ha cambiato il design del cruscotto sui livelli di allestimento superiori, con un quadro strumenti esteso sopra la consolle centrale. Per la maggior parte della gamma, ha mantenuto lo stesso vecchio design del modello del 1997, con qualche ritocco qua e là sulle forme dei pulsanti. Nella parte posteriore, la Forester offriva una panca ripiegabile 50/50 che poteva estendere il bagagliaio.

Sotto il cofano, gli ingegneri giapponesi hanno mantenuto l'architettura del motore boxer, ma hanno aggiunto nuove versioni. Per il mercato statunitense, hanno introdotto il motore da 2,5 litri, ma nessuna versione turbocompressa. Subaru ha riservato quella per altre parti del mondo.