2000 Toyota Corolla Sedan 1.6L VVT-i 5MT FWD (110 HP)

Nel 2000, cinque anni dopo il lancio del modello, la Toyota ha rinnovato la quinta generazione della Corolla, proponendola in diverse versioni di carrozzeria, tra cui la popolare berlina a tre volumi.

Essendo uno dei veicoli più venduti al mondo, la casa automobilistica ha dovuto soddisfare le aspettative dei suoi clienti. Questo restyling è stato così significativo che molte persone lo hanno considerato come una nuova generazione, anche se non lo era.

Uno degli aggiornamenti più essenziali è stato che l'intera gamma Corolla ha ottenuto lo stesso design della fascia anteriore, rendendo così più facile non solo per la casa automobilistica costruirla ma anche per i clienti riconoscerla. Toyota ha introdotto un sistema di doppi fari per l'intera gamma, inclusa la berlina. Ciò ha portato a una griglia ridisegnata con listelli orizzontali e un nuovo paraurti in plastica avvolto che sfoggiava una griglia inferiore e un paio di prese d'aria laterali. La serra dell'auto è stata terminata in un lunotto posteriore inclinato in avanti proprio sopra le ruote posteriori.

All'interno, i designer hanno cambiato completamente il cruscotto. Hanno installato un piccolo LCD in cima alla consolle centrale e pulsanti attorno ad esso. È stato utilizzato per il sistema audio come antenato dei sistemi di infotainment. Il pannello degli strumenti era diverso, a seconda dell'opzione del motore, con o senza un contagiri. Infine, la panca posteriore era adatta per un massimo di tre passeggeri nei viaggi brevi ma non così buona nei viaggi lunghi.

Sotto il cofano, Toyota ha installato una piccola gamma di motori composta da un motore a benzina da 1,6 litri e due versioni diesel: un 1,9 litri ripreso dalla Peugeot-Citroën e un turbodiesel da 2,0 litri sviluppato internamente.