2000 Toyota Corolla Sedan 1.6L VVT-i 5MT FWD (110 HP)

Toyota a rafraîchi la cinquième génération de la Corolla en 2000, cinq ans après le lancement du modèle, et l'a proposée dans plusieurs formes de carrosserie, dont la populaire berline tricorps.

En tant que l'un des véhicules les plus vendus au monde, le constructeur automobile se devait de répondre aux attentes de ses clients. Ce lifting était si important que beaucoup de gens le considéraient comme une nouvelle génération, même si ce n'était pas le cas.

L'une des améliorations les plus importantes a été que toute la gamme Corolla a reçu le même design de face avant, ce qui a permis non seulement au constructeur automobile de le construire, mais aussi aux clients de le reconnaître plus facilement. Toyota a introduit un système de doubles phares pour toute la gamme, y compris la berline. Cela a conduit à une calandre redessinée avec des lamelles horizontales et un nouveau pare-chocs en plastique enveloppant qui arborait une calandre inférieure et une paire d'écopes latérales. La partie vitrée de la voiture s'est terminée par un pare-brise arrière incliné vers l'avant juste au-dessus des roues arrière.

A l'intérieur, les designers ont complètement changé le tableau de bord. Ils ont installé un petit écran LCD au-dessus de la console centrale et des boutons autour. Il a été utilisé pour le système audio comme ancêtre des systèmes d'infodivertissement. Le tableau de bord était différent, selon l'option moteur, avec ou sans compte-tours. Enfin, la banquette arrière pouvait accueillir jusqu'à trois passagers sur de courts trajets, mais pas très bien sur les longs trajets.

Sous le capot, Toyota a installé une petite gamme de moteurs composée d'un bloc essence de 1,6 litre et de deux versions diesel : un 1,9 litre repris de Peugeot-Citroën, et un 2,0 litres turbo-diesel développé en interne.