2000 TOYOTA Corolla Wagon 1.6L VVT-i 5MT FWD (110 HP)

La Toyota presentò l'ottava generazione della Corolla nel 1995 e pianificò un restyling della gamma nel 1999; anche la station wagon ricevette alcuni aggiornamenti.

A parte il pick-up Ford F-150, la Corolla è stata l'auto più venduta a livello mondiale. Toyota non ha voluto rinunciare a quella corona e ha dovuto adattarsi e cambiare costantemente, come nell'ottava generazione. Ha sviluppato il nuovo veicolo sulla piattaforma più vecchia a causa della recessione economica del 1990 che ha colpito il mercato statunitense, che era il più grande mercato automobilistico a livello mondiale. Ma i clienti non se ne sono accorti e le vendite sono state buone. Come al solito, quattro anni dopo il lancio, l'auto ha subito un restyling che ha reso più attraente la gamma.

La station wagon è stata notevolmente migliorata e ha ricevuto la stessa fascia anteriore della berlina. Prima di allora, condivideva i fari e la griglia con la hatchback a tre porte, che non era il miglior design della sua famiglia. I designer della Toyota hanno installato i doppi fari sotto la stessa lente trasparente e hanno anche spostato il badge dal cofano alla griglia di nuova concezione.

All'interno, i designer hanno cambiato completamente il cruscotto. Hanno installato un piccolo LCD in cima alla consolle centrale e pulsanti attorno ad esso. È stato utilizzato per il sistema audio come antenato dei sistemi di infotainment. Il pannello degli strumenti era diverso, a seconda dell'opzione del motore, con o senza un contagiri. Come la sua versione non rinnovata, le dimensioni potevano variare tra 308 litri (10,9 piedi cubi) e 1218 litri (43 piedi cubi), grazie alla panca posteriore ripiegabile.

Sotto il cofano, Toyota ha installato una piccola gamma di motori composta da un motore a benzina da 1,6 litri e due versioni diesel: un 1,9 litri ripreso dalla Peugeot-Citroën e un turbodiesel da 2,0 litri sviluppato internamente.