2000 TOYOTA RAV4 5 Doors 1.8L VVT-i 5MT FWD (125 HP)

Nel 2000, Toyota ha presentato la seconda generazione del suo RAV4, nelle versioni a cinque o tre porte, come principale concorrente nel segmento dei SUV compatti.

I designer hanno lavorato duramente per dare all'auto un'immagine appropriata e non hanno fatto sembrare il veicolo una station wagon su palafitte. Per tagliare i costi di produzione, gli ingegneri giapponesi costruiscono la Rav4 sulla piattaforma Corolla/Carina.

Con i suoi fari inclinati all'indietro e il design angolare, la seconda generazione della Rav4 ha mostrato un design all'avanguardia con linee curve e angoli acuti. I suoi pannelli delle portiere scolpiti formavano una forma a onda che si estendeva lungo il lato dell'auto, sui pannelli posteriori dei quarti posteriori, verso i fanali posteriori montati sugli angoli. Come la sua gemella a tre porte, la versione a cinque porte presentava una ruota di scorta montata sul portellone posteriore.

All'interno, gli interni della Rav 4 presentavano un design bicolore per il cruscotto, con una parte superiore nera e una inferiore grigio chiaro. Il suo quadro strumenti era ispirato alla versione sportiva della Corolla hatchback, con tre quadranti su uno sfondo bianco. I designer della Toyota hanno installato una consolle centrale con i comandi audio sopra l'unità di controllo del clima. Nella parte posteriore, c'era abbastanza spazio per tre passeggeri.

Per il vano motore, Toyota ha installato due versioni a benzina e una diesel. La trasmissione standard per tutti i modelli era un manuale a 5 marce. In alcuni mercati, un automatico a 4 marce era offerto a un costo aggiuntivo.