2000 TOYOTA RAV4 5 Doors 1.8L VVT-i 5MT FWD (125 HP)

Toyota a présenté la deuxième génération de son RAV4 en 2000, en versions cinq ou trois portes, comme principal concurrent dans le segment des SUV compacts.

Les designers ont travaillé dur pour donner à la voiture une image appropriée et ne pas faire ressembler le véhicule à un break sur pilotis. Pour réduire les coûts de production, les ingénieurs japonais ont construit le Rav4 sur la plateforme Corolla/Carina.

Avec ses phares évasés et son design angulaire, la deuxième génération du Rav4 a présenté un design inédit avec des lignes courbes et des angles prononcés. Ses panneaux de porte sculptés formaient une forme ondulée qui s'étendait sur le côté de la voiture, sur les panneaux de custode, vers les feux arrière montés dans les coins. Comme sa jumelle à trois portes, la version à cinq portes était équipée d'une roue de secours montée sur le hayon.

A l'intérieur, le Rav 4 se distingue par un tableau de bord bicolore, avec une partie supérieure noire et une partie inférieure gris clair. Son combiné d'instruments s'inspire de la version sportive de la berline Corolla, avec trois cadrans sur fond blanc. Les designers de Toyota ont installé une console centrale avec les commandes audio au-dessus de l'unité de climatisation. À l'arrière, il y avait suffisamment de place pour trois passagers.

Pour le compartiment moteur, Toyota a installé deux versions essence et une version diesel. La transmission standard pour tous les modèles était une manuelle à 5 vitesses. Sur certains marchés, une automatique à 4 vitesses était proposée moyennant un supplément.