2002 CHEVROLET Classic 1.8L 5MT FWD (102 HP)

A causa dell'elevata domanda di berline nel mercato sudamericano, nel 2002 la Chevrolet introdusse una versione con carrozzeria a tre volumi per la Corsa, già nota in Brasile.

Mentre la Corsa era stata sviluppata principalmente per il mercato europeo, anche i clienti sudamericani l'hanno presa, sebbene fosse marchiata come Chevrolet anziché come Opel o Vauxhall. L'auto è stata ben accolta, ma dal punto di vista dei clienti, mancava di un elemento molto importante: un bagagliaio adeguato. Ma la GM aveva una soluzione per questo, così, nel 2002, è uscita con la Chevrolet Classic: una Corsa a tre volumi.

Davanti, era la stessa Corsa banale, con i suoi fari che si combinavano in una forma triangolare con linee curve e angoli acuti. La differenza più significativa era nel suo profilo. Mentre il veicolo era simile alla Corsa a cinque porte fino al montante D, incluso un terzo finestrino laterale dietro le porte posteriori, il posteriore era completamente diverso. Il lunotto posteriore era inclinato in avanti, non verticale come sul resto della gamma Corsa. Inoltre, un normale bagagliaio sostituì la parte posteriore in stile hatchback. Ciò portò all'introduzione di un nuovo set di luci posteriori montate agli angoli, estese dai pannelli posteriori al coperchio del bagagliaio.

All'interno, il cruscotto e i sedili anteriori erano esattamente gli stessi del resto della gamma Corsa. A seconda del livello di allestimento, aveva alzacristalli elettrici o a manovella. Stranamente, però, gli specchietti retrovisori erano manuali, anche sulle versioni più accessoriate. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile divisa era stata sostituita da una fissa, così i passeggeri non potevano avere la sensazione di condividere la stessa area con i bagagli.

Sotto il cofano, la Chevrolet ha utilizzato alcuni motori a quattro cilindri in linea abbinati di serie a un cambio manuale a cinque marce. Per alcune versioni selezionate, però, ha aggiunto un automatico a quattro marce.