2002 PROTON Arena/Jumbuck 1.5 5 MT (85 HP)

Ispirata da altri pick-up di piccole dimensioni presenti sul mercato, la Proton pensò che sarebbe stata una buona idea realizzarne uno proprio e il successo fu sorprendente.

La casa automobilistica malese Proton stava ancora lavorando a stretto contatto con Mitsubishi quando presentò l'Arena nel 2002. Dovette rinominarla Jumbuck per diversi mercati di esportazione a causa di problemi di copyright. Tuttavia, era lo stesso veicolo basato sulla stessa piattaforma della Proton Wira (Mitsubishi Lancer malese di quarta generazione).

Gli ingegneri e i progettisti della Proton hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare il veicolo, cercando di ottenere un prezzo finale basso sul mercato. La parte anteriore dell'auto era simile alla sua gemella, la Wira, con sottili fari orizzontali arrotondati e curvi nella parte superiore. Il suo paraurti in plastica avvolgente sfoggiava una griglia nella parte inferiore. La casa automobilistica ha aggiunto modanature in plastica sui fianchi dell'auto e un paio di fendinebbia nella parte anteriore, a seconda del livello di allestimento. L'abitacolo era adatto per due persone e il piccolo letto posteriore era abbastanza grande per un piccolo appaltatore. Ma poiché era un veicolo utilitario, era meno tassato.

All'interno, la versione base presentava finestrini a manovella e un cruscotto curvo in plastica. C'era una consolle centrale adatta a un set di prese d'aria e allo stereo, che era offerto come optional. Quindi l'intenzione della Proton era di venderla anche come veicolo per il tempo libero. Offriva un optional per l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici.

Sotto il cofano, la Proton ha installato solo il motore da 1,5 litri di provenienza Mitsubishi abbinato a un cambio manuale a cinque marce.