2002 Renault Espace 2.0L 16v Turbo 6MT FWD (165 HP)

Nel 2002, Renault ha continuato la storia di successo della gamma Espace, presentando la quarta generazione di questa monovolume francese, disponibile in due versioni di lunghezza.

L'Espace è stato il primo minivan di successo costruito da una casa automobilistica europea, e si basava su un progetto ideato per la Matra alla fine degli anni '70 e scartato dalla Peugeot perché troppo audace. La Renault lo acquistò e fece jackpot. I suoi principali rivali impiegarono quasi dieci anni per raggiungerlo. Quando l'Espace entrò nella sua quarta generazione nel 2002, era già in competizione nel mercato VIP Shuttle.

Entro il 2002, la maggior parte delle case automobilistiche europee aveva già adottato il design di ultima generazione, e l'Espace lo dimostrava sulla fascia anteriore. I fari dalla forma angolare fiancheggiavano una griglia netta che sfoggiava la stecca "a becco d'uccello" al centro, come le sue compagne di scuderia Laguna e Clio. Ai lati, l'Espace presentava porte incernierate anteriormente, una caratteristica disponibile su altri marchi. Tuttavia, la casa automobilistica francese riteneva che l'aumento dei costi non sarebbe stato giustificato.

All'interno, l'abitacolo dell'Espace avrebbe potuto essere dotato di tre file di sedili. Tuttavia, in quella configurazione, era rimasto solo un piccolo spazio per l'area bagagli. Il grande monovolume Renault sfoggiava un pannello strumenti montato al centro con un LCD verde e nero sul suo cruscotto lungo e largo. Grazie ai sedili montati in alto, c'era molto spazio per le gambe per tutti gli occupanti a bordo, anche per quelli seduti nell'ultima fila.

Sotto il cofano, Renault ha installato una scelta di due motori a benzina e tre turbodiesel, abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un automatico a cinque marce per la maggior parte della gamma. Inoltre, il V-6 da 3,0 litri ha ricevuto un automatico a sei marce standard.