2002 SUBARU Forester 2.5L 5MT AWD (152 HP)

Subaru ha presentato la seconda generazione della Forester nel 2002, dopo il successo della prima generazione, che si è rivelata un grande successo per la piccola casa automobilistica giapponese.

Subaru scelse di presentare il seguito della Forester Saga al Chicago Auto Show del 2002. Fu ancora costruita sulla stessa piattaforma della sorella Impreza. Poiché condivideva molte parti con la berlina sportiva, fu presto notata come un SUV sportivo. I suoi motori a benzina turbocompressi e i sistemi di trazione integrale erano tra i motivi principali per cui i clienti amavano la Forester. Ma c'erano anche altri motivi.

Subaru potrebbe non avere i migliori designer in circolazione, e non voleva assumere qualche studio di design italiano di lusso per fare il lavoro al posto loro. L'auto aveva un cofano piatto per le versioni con motore aspirato e aveva installato una presa d'aria per quelle turbocompresse. La sua serra squadrata e il portellone posteriore piatto, quasi verticale, non avevano nulla di speciale da impressionare. Ma, a differenza di qualsiasi altra auto nel segmento SUV, aveva finestrini delle portiere senza cornice.

All'interno, la casa automobilistica ha mantenuto lo stesso spirito "keep-it-simple" e ha installato un cruscotto quasi piatto, leggermente inclinato verso l'area passeggeri. Sopra la consolle centrale, i designer Subaru hanno ricavato spazio per un piccolo vano portaoggetti con un coperchio. Hanno anche immaginato un design a tre quadranti per il pannello degli strumenti con un grande tachimetro al centro e un contagiri a sinistra. Il terzo quadrante incorporava gli indicatori del carburante e della temperatura. Per i sedili, la casa automobilistica ha installato una coppia di sedili bassi nella parte anteriore e una panca ripiegabile 60/40 nella parte posteriore.

Sotto il cofano, Subaru ha installato solo motori boxer, aspirati o turbocompressi. Per i primi, ha persino aggiunto una marcia ridotta.