Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2002, per il modello 2003, Subaru ha apportato un ultimo aggiornamento alla terza generazione della gamma Legacy, migliorando l'aspetto estetico della vettura e…
Nel 2002, per il modello 2003, Subaru ha apportato un ultimo aggiornamento alla terza generazione della gamma Legacy, migliorando l'aspetto estetico della vettura e modificando i pacchetti di optional offerti.
Subaru ha lanciato la terza generazione della Legacy nel 1998 ed è approdata sul mercato nordamericano nel maggio 1999. Era disponibile sia come berlina che come station wagon, puntando a quelle famiglie che avevano bisogno di un'auto che non temesse l'inverno, la neve e le strade ghiacciate e che non fosse nemmeno un SUV. La casa automobilistica giapponese ha apportato diversi aggiornamenti a questo veicolo.
Considerata un'auto di dimensioni compatte dall'EPA per le sue dimensioni interne, ma vista come un veicolo di medie dimensioni per le sue dimensioni esterne, la Legacy del 2002 ha ricevuto un meritato restyling della fascia anteriore per l'intera gamma. Ciò includeva un nuovo paraurti dotato di una griglia di aspirazione inferiore a forma di A affiancata da prese d'aria per i fendinebbia. Inoltre, la griglia superiore ha ricevuto un design a due stecche, mentre i fari hanno ottenuto un nuovo design con linee nere che separavano i fari dalle luci di parcheggio inferiori e dagli indicatori di direzione. Inoltre, la versione GT ha ricevuto un set di cerchi in lega da 16" montati di serie.
All'interno, le principali differenze erano nelle caratteristiche standard. Subaru ha unito i livelli di allestimento GT e GT Limited in un unico pacchetto GT che offriva più equipaggiamento. Il modello base era la versione L, che presentava ancora aria condizionata, lettore CD, cruise control e accesso senza chiave.
Sotto il cofano, l'auto presentava lo stesso motore boxer da 2,5 litri abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Un cambio automatico a quattro marce con modalità manuale Sportshift era disponibile come optional. Tutti i veicoli erano dotati di freni a disco in tutti gli angoli e ABS.
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