2002 TOYOTA Corolla (US) 1.8L GLi 5MT FWD (135 HP)

La Toyota ha introdotto la nona generazione della Corolla in Giappone nel 2000, ma ci sono voluti due anni alle case automobilistiche per portarla negli Stati Uniti

La Corolla era già il modello più venduto tra le autovetture per passeggeri al mondo. I suoi elementi chiave erano semplicità e affidabilità. Era un veicolo molto user-friendly. La Corolla del 2002 ha cercato di sbarazzarsi delle vecchie battute sulle sue prestazioni e i designer della Toyota sono riusciti a dare all'auto un aspetto migliore.

La Corolla del 2002 non era più così insipida. I suoi fari angolati con lenti trasparenti e il paraurti anteriore dall'aspetto più sportivo la facevano competere meglio con le altre case automobilistiche giapponesi. La casa automobilistica offriva la Corolla con minigonne laterali e un piccolo parafango sul cofano del bagagliaio sui livelli di allestimento superiori. Sebbene non sembrasse sportiva come ci provava, sembrava più sportiva rispetto al resto delle sue sorelle.

All'interno, un volante a tre razze e alcune finiture in legno sul cruscotto davano alla Corolla un aspetto un po' più raffinato, anche se non lo era. Le linee curve e la console centrale più alta dividevano la parte anteriore in due. La casa automobilistica installò quadranti bianchi all'interno del quadro strumenti per il livello di allestimento sportivo e sostituì le finiture in legno con plastica nera.

Sotto il cofano, Toyota ha installato un nuovo motore con un sistema di fasatura variabile delle valvole che ha portato più potenza al quattro cilindri da 1,8 litri. Mentre la versione base forniva 135 CV da un'unità non VVTi, il top di gamma presentava un mulino da 164 CV per portare più gioia al guidatore.