Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
Mentre l'ambiente urbano richiedeva veicoli di piccole dimensioni, i clienti chiedevano auto abbastanza grandi da ospitare comodamente quattro occupanti di corporatura adulta. Questa è…
Mentre l'ambiente urbano richiedeva veicoli di piccole dimensioni, i clienti chiedevano auto abbastanza grandi da ospitare comodamente quattro occupanti di corporatura adulta. Questa è stata dura.
Quando la Fiat costruì la Multipla, tutti si lamentarono del suo design e l'auto riuscì a classificarsi al secondo posto tra le auto più brutte al mondo dopo la Pontiac Aztek. In Europa, era l'auto più brutta di sempre! A nessuno importava della sua capacità di trasportare fino a sei persone in un veicolo abbastanza corto da poter essere parcheggiato ovunque. La Fiat imparò la lezione e sviluppò l'Idea, un monovolume costruito su una piattaforma di segmento piccolo.
La Fiat ha provato di nuovo a offrire un'auto spaziosa in un veicolo di piccole dimensioni, e questa volta l'Idea aveva ragione. Anche se era alta, non sembrava una pila di mattoni levigati messi uno sopra l'altro. L'alta fascia anteriore con fari e griglia simili a quelli della Punto era seguita da un cofano corto e un grande parabrezza. Ai lati, i pannelli alti delle portiere occupavano più della metà dell'altezza delle portiere. La Fiat ha installato luci posteriori montate verticalmente nella parte posteriore, ma non posizionate così in alto come in una Punto normale.
All'interno, c'era gioia e felicità grazie alla posizione di seduta alta che consentiva ampio spazio per le gambe anche per chi era alto sei piedi (oltre 1,8 m). Il quadro strumenti si trovava al centro del cruscotto, che presentava un design bicolore. Quindi, anche i passeggeri dei sedili posteriori avrebbero potuto leggere il tachimetro. C'era spazio per tre adulti dietro, ma l'auto era progettata con un paio di ampi sedili individuali e un bracciolo pieghevole.
Sotto il cofano, la casa automobilistica italiana ha ripreso i motori della Punto. Erano disponibili sei motori, con una potenza massima compresa tra 70 CV e 101 CV.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti