2003 Renault Megane Estate 1.4L 16V 5MT FWD (98 HP)

Un anno dopo l'introduzione della seconda generazione della Megane, la Renault lanciò anche la versione con tetto lungo, nota come Megane Estate.

Con una domanda crescente di station wagon nel segmento compatto, Renault si è sentita obbligata a fornirne una, dato che la gamma Megane era un veicolo di grande successo. Ma non si è affrettata e ha fatto un passo alla volta, lanciando per prima la hatchback. La Estate è arrivata nel 2003.

Con le sue linee spigolose, la seconda generazione della Megane ha segnato un netto distacco dalla precedente. La fascia anteriore assomigliava a un paio di ali, con la griglia e i fari che seguivano le stesse linee. Al centro, l'elemento stilistico a becco d'uccello sosteneva il badge cromato. Il paraurti inferiore ha ricevuto una griglia aggiuntiva affiancata dai fendinebbia opzionali per ammorbidire le forme spigolose. Per la versione station wagon, Renault ha creato un look più sportivo rispetto a un normale veicolo per famiglie. La linea del tetto era leggermente inclinata verso il basso. Inoltre, la terza fila di finestrini è stata ristretta nella parte posteriore prima dei montanti D.

All'interno, la casa automobilistica ha introdotto materiali migliori rispetto al suo predecessore, mentre il quadro strumenti ha ricevuto un design pulito con due grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri. Inoltre, un LCD ha occupato il centro della scena tra di loro. Sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha aggiunto una finitura in plastica argentata che circondava lo stereo e l'unità di controllo del clima, mentre lo slot per la tessera magnetica è stato posizionato più in basso, appena sopra la console centrale. Grazie al pavimento quasi piatto, l'auto ha fornito abbastanza spazio per cinque passeggeri. La panca pieghevole divisa ha consentito ai clienti di aumentare lo spazio del bagagliaio da 521 litri (18,4 piedi cubi) a 1600 litri (56,5 piedi cubi).

Sotto il cofano, Renault ha installato un'ampia scelta di motori che vanno da 1,4 a 2,0 litri, sia a benzina che turbodiesel a iniezione diretta. Per versioni specifiche, la casa automobilistica francese ha installato un cambio automatico a quattro velocità.