2003 Scion xA 1.5 VVTi 4AT (105 HP)

Toyota ha lanciato il marchio Scion nel 2003 e uno dei suoi primi prodotti è stata la xA, un modello pensato per i clienti più giovani alla ricerca della loro prima auto.

Uno dei primi prodotti introdotti sul mercato con il marchio Scion è stata la xA, una Toyota Ist ribattezzata per il Giappone e il Medio Oriente. La casa automobilistica ha pensato che se i clienti più giovani avessero avuto una scatola su ruote con un impianto audio, un climatizzatore e abbastanza spazio interno per cinque persone, se ne sarebbero innamorati. Sfortunatamente, ciò che pensavano i pezzi grossi della sede centrale della Toyota non corrispondeva a ciò che voleva la Generazione Y, quindi l'auto non ha avuto molto successo negli Stati Uniti, dove è stata venduta la xA.

La berlina subcompatta ha un paio di fari a filo con la carrozzeria, con gli indicatori di direzione sugli angoli esterni superiori. La casa automobilistica ha creato un design a due listelli per la griglia superiore, dove il logo Scion era al centro della scena. Più in basso, sul paraurti, i designer hanno aggiunto una seconda ampia presa d'aria affiancata da prese d'aria rotonde per i fendinebbia.

Toyota ha realizzato la xA con un tetto alto e una generosa superficie vetrata che iniziava con un parabrezza panoramico che seguiva quasi la stessa linea del cofano ripido. Il tetto piatto si estendeva verso la parte posteriore dell'auto e ricordava la forma della Toyota Matrix. I montanti B, C e D neri creavano l'immagine di un finestrino avvolgente che circondava l'abitacolo. Solo i montanti A sfoggiano il colore della carrozzeria. Grazie ai passaruota svasati, la xA aveva un aspetto sportivo, anche se era principalmente un'eccellente auto da pendolarismo senza alcuna intenzione di comportarsi bene sulla corsa di un quarto di miglio. Nella parte posteriore, le linee angolari dei fanali posteriori fiancheggiavano l'ampio portellone posteriore per un facile accesso al carico.

All'interno, la xA accoglieva i suoi clienti con materiali neri per i pannelli delle portiere, il cruscotto e i sedili. Inoltre, Scion ha installato finiture grigio chiaro con accenti metallici. Sulla parte superiore del cruscotto, la casa automobilistica ha posizionato il quadro strumenti con quadranti e lancette in bianco e nero. I sedili a secchiello montati in alto nella parte anteriore fornivano un sostegno laterale sufficiente per i loro occupanti. Allo stesso tempo, nella parte posteriore, il sedile della panca ripiegabile era abbastanza largo da trasportare tre passeggeri. Si poteva ripiegare completamente per estendere l'area di carico fino a 32,8 piedi cubi (929 litri), che era più di ciò di cui aveva bisogno un adolescente.

Sotto il cofano, la Scion xA montava un motore a benzina da 1,5 litri condiviso con la Scion xB e la Toyota Echo. Grazie al doppio albero a camme in testa e alle 16 valvole, erogava 108 CV (109 PS), che inviava alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce o un automatico a quattro marce. L'ABS standard e i dischi anteriori ventilati garantivano ai genitori che i loro adolescenti sarebbero stati al sicuro alla guida di una xA.