2003 SMART ForTwo 0.7L 6MT FWD (50 HP)

L'auto più piccola del mercato europeo, la SMART ForTwo, ha ricevuto nel 2003 un impulso al ciclo di vita intermedio per la versione coupé e un restyling della piccola auto.

Dopo la separazione tra Mercedes-Benz e l'orologiaio Swatch, la casa automobilistica tedesca ha dovuto vedersela con il nuovo marchio e con la MCC (Micro Car Company). Sebbene non sapesse nulla di veicoli di piccole dimensioni, ha spinto avanti e ha lanciato l'auto con motori a combustione interna. Swatch ha lasciato cadere la palla perché Mercedes-Benz ha detto che non era un buon momento per un veicolo esclusivamente elettrico, e aveva ragione.

Su veicoli più grandi, potrebbe essere più facile creare nuove linee o aggiungere ulteriori dettagli esterni che potrebbero differenziare la versione rinnovata dalla sua gemella non rinnovata. Tuttavia, su un'auto delle dimensioni di un vano portaoggetti, è stato più impegnativo. Tuttavia, il team di progettazione ha fatto un lavoro eccellente. C'era una nuova coppia di fari con una forma simile a un numero 8 inclinato e obliquo nella parte anteriore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori sfoggiavano un sistema a tre lampade, disposti verticalmente sull'angolo, che fiancheggiava il lato inferiore ribaltabile del portellone posteriore.

All'interno, SMART utilizzava un ampio tachimetro davanti al conducente, montato sul piantone dello sterzo. La casa automobilistica offriva un paio di quadranti aggiuntivi montati sulla parte superiore del cruscotto per un tachimetro e un orologio come optional. Era un vero e proprio orologio analogico.

C'era una scelta di tre motori installati sotto il bagagliaio. Mercedes-Benz li ha aggiornati tutti rispetto alla versione non rinnovata. Era ancora l'auto con il motore turbodiesel più piccolo al mondo.