2003 VAUXHALL Meriva 1.6i 5MT (100 HP)

Nel 2003, Vauxhall lanciò la Meriva sul mercato britannico delle piccole auto per rispondere all'esigenza dei clienti di un veicolo piccolo ma spazioso.

Il piccolo veicolo era basato sulla Vauxhall Corsa e, a differenza della cugina del segmento piccolo, presentava una posizione da MPV con una serra più alta. Era pensato per offrire più spazio interno pur essendo più economico rispetto ad altri minivan sul mercato. Il risultato è stato sorprendentemente buono, ma il mercato aveva già iniziato a spostarsi verso il segmento SUV.

Nella parte anteriore, la piccola monovolume mostrava una griglia nera ornata dal grande stemma cromato a forma di V della Vauxhall. I suoi fari erano più verticali che longitudinali per creare l'impressione di un veicolo più alto. Il cofano era corto e molto ripido, proseguito dai montanti anteriori e dal parabrezza. L'auto presentava un numero insolito di finestrini laterali, quattro, per un veicolo così piccolo. Nonostante tutta l'attenzione alla forma del veicolo, la casa automobilistica non prese in considerazione l'installazione di maniglie delle portiere o specchietti in tinta con la carrozzeria.

All'interno, la Meriva offriva sedili anteriori alti con poco supporto laterale. Erano pensati per fornire un facile accesso. A seconda del livello di allestimento e delle opzioni, la casa automobilistica installava un pannello separato per il computer di bordo al centro del cruscotto, mentre il quadro strumenti presentava un layout a quattro quadranti per le informazioni principali. Il più grande vantaggio della Meriva era la disposizione interna dei sedili con uno schienale posteriore ribaltabile 60/40.

Sotto il cofano, la Vauxhall offriva una gamma di cinque motori, due dei quali erano turbodiesel: uno fornito dalla Fiat e l'altro dalla Isuzu.