2004 PEUGEOT 407 1.8L 16V 5MT FWD (117 HP)

La Peugeot presentata nel 2004 è stata progettata per sostituire la vecchia 406. La 407 è arrivata con uno stile molto più dinamico e seducente.

Il frontale è stato completamente rinnovato, conferendogli un aspetto più aggressivo.

L'auto è aumentata di peso e la nuova berlina è diventata lunga 4,676 m e larga 1,811 m, con un ottimo equilibrio su strada.

Gli interni sono stati completamente ridisegnati, con un nuovo cruscotto ben rifinito.

La posizione di guida era buona e offriva una grande accessibilità ai vari comandi, posizionati in modo intuitivo. La qualità dei materiali interni era aumentata, con plastiche di buona finitura e piacevoli alla vista.

La 407 era nel complesso un'auto spaziosa, anche se i progressi in termini di abitabilità furono minimi.

I modelli base erano dotati di servosterzo, airbag multipli, ESP e climatizzatore.

La 407 utilizzava i motori montati sulla precedente 406 e aveva una nuova opzione: il 1.6 litri HDi, un propulsore che sviluppava 110 CV.

Per il 2004, la 407 poteva essere scelta con il cambio automatico AM6 sviluppato dalla giapponese Aisin Warner.

Uno degli svantaggi dell'aumento di peso della 407 era la prestazione compromessa. Peugeot ha dato una velocità massima di 235 km/h per il motore V6 più sportivo che era raggiungibile in 30,2, rispetto alla vecchia 406 che impiegava solo 28,6 secondi.