2004 PEUGEOT 407 SW 1.8L 16V 5MT FWD (125 HP)

Nel 2004 la Peugeot fece un ulteriore passo avanti presentando la gamma 407 che, come la precedente, comprendeva una coupé, una berlina e una station wagon.

Mentre la coupé cercava di guadagnare slancio sul mercato e di essere acquistata principalmente da genitori single e la berlina dalla classe media, la station wagon puntava alle famiglie. Stranamente, anche se era ovviamente una station wagon, la casa automobilistica non voleva fornire alcuna traduzione per le iniziali SW. Inoltre, a volte diceva che avrebbero potuto significare Sports Wagon. In ogni caso, questa SW non era chiaramente solo una normale berlina con un bagagliaio più grande.

Facendo parte della stessa famiglia di veicoli, era naturale condividere la stessa fascia anteriore con la sorella berlina. Eppure, dai montanti anteriori in poi, tutto cambiava. Le portiere posteriori erano diverse rispetto alla berlina e i montanti posteriori erano progettati in modo diverso rispetto alla maggior parte delle altre station wagon sul mercato. Inoltre, il terzo finestrino laterale era più piccolo e amplificava la linea del tetto inclinata verso il basso del veicolo. Quindi, la forma complessiva della 407 SW assomigliava più a una shooting brake.

All'interno, non ci sono state sorprese, poiché il cruscotto è stato ripreso dalla berlina. La ricca dotazione di serie per il livello di allestimento base è stata completata sui veicoli di livello superiore con un sistema di navigazione satellitare, quadranti bianchi nel quadro strumenti circondati da anelli metallici. Inoltre, la 407 SW avrebbe potuto essere ordinata con un tetto panoramico in vetro. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile 60/40 ha aumentato lo spazio del bagagliaio da un discreto 430 litri a un rispettabile 1.365 litri.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha installato una gamma di motori che spaziano da un turbodiesel da 1,6 litri a basso consumo di carburante a un potente ma assetato V6 da 3,0 litri.