2004 PORSCHE 911 GT3 RS (996) 3.6L 6MT (381 HP)

Con la GT3 RS, le cose si sono fatte più selvagge che con la GT3. Mentre la GT3 era ancora un'auto da tutti i giorni, la GT3 RS è stata costruita per l'uso in pista ed è stata il modello di omologazione per l'auto da corsa GT3.

La Porsche 911 GT3 RS del 2004 era il frutto proibito per i clienti statunitensi e canadesi. Era disponibile in un numero limitato ed era un vero veicolo orientato alla pista. Era basata sulla versione GT3, ma con meno caratteristiche di comfort e sospensioni ancora più rigide. Era il tipo di auto che avrebbe potuto essere presa dall'officina e tuffarsi nella prima pista da corsa.

La GT3 era disponibile solo in colore bianco, con scritte rosse o blu sui lati. L'alettone posteriore regolabile e la "coda d'anatra" erano montati nella parte posteriore, per fornire una migliore trazione a velocità più elevate. I sottili sedili da corsa Recaro erano rivestiti in Alcantara e non avevano un'inclinazione regolabile per lo schienale. A differenza della GT3, la versione RS era dotata di uno stereo normale e di nessuna unità di infotainment e, come il suo fratello meno hardcore, non era dotata di aria condizionata.

La GT3 RS era dotata di sospensioni più rigide, pronte per la pista. I bracci delle sospensioni erano divisi per fornire regolazioni speciali, orientate alla pista. Per rendere l'auto più leggera, il lunotto posteriore era in policarbonato. L'alettone anteriore e posteriore erano rinforzati con fibra di carbonio. Era dotata dello stesso motore della GT3, ma era disponibile esclusivamente con un cambio manuale a 6 marce.