Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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La Fiat Punto è stata un grande successo per il marchio italiano, ma aveva bisogno di un successore. Il nuovo modello, introdotto nel 2005,…
La Fiat Punto è stata un grande successo per il marchio italiano, ma aveva bisogno di un successore. Il nuovo modello, introdotto nel 2005, è stato chiamato Grande Punto.
La Fiat era nota per essere una buona casa automobilistica per il segmento delle piccole auto. Nel corso degli anni, ha dimostrato le sue capacità con veicoli come la 600, la 500, la Tipo, la Ritmo e altre. Erano le classi più grandi a dargli grattacapi, come l'Argenta o la Croma. Ma non hanno mai fallito nel segmento delle utilitarie o delle piccole auto.
Spariti i tagli dritti e le linee spigolose della Punto. La Grande Punto aveva una carrozzeria arrotondata, con fari ispirati alla Maserati e una linea di cintura ascendente. I passaruota svasati evocavano sportività e una presenza muscolosa, anche se nella maggior parte delle versioni motore non era così. Prese l'idea della Punto di installare i fanali posteriori verticalmente sui montanti C. Ultimo ma non meno importante, Giugiaro e il suo studio Italdesign firmarono il design. La Grande Punto fu offerta in versione a 3 e 5 porte.
Gli interni erano molto migliori rispetto alla vecchia generazione. Il cruscotto era montato più in alto di prima. Poteva offrire una migliore protezione in caso di incidente. I conducenti hanno apprezzato molto un nuovo quadro strumenti con quadranti più facili da leggere. C'era un buon spazio nella parte anteriore ma limitato sui sedili posteriori a causa del passo corto. Era un problema comune per il segmento piccolo.
Per il vano motore, gli ingegneri italiani hanno preparato un'ampia scelta di opzioni. La Grande Punto era disponibile con unità a due o quattro cilindri. Esatto: due cilindri per l'unità TwinAir da 0,9 litri. La potenza disponibile per la Grande Punto variava tra 65 CV e 120 CV.
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