2005 PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet (997) 3.8L 5AT AWD (355 HP)

Insieme alla sua gemella Carrera 4, la Carrera 4S del 2005 offriva un sistema di trazione integrale per la Porsche 911, ma come al solito era più potente.

La 997 Carrera 4S e la Carrera 4S Convertible furono sviluppate contemporaneamente. Ciò portò a una piccola differenza di peso tra i due veicoli. La convertibile era solo 85 chilogrammi (180 libbre) più pesante della coupé, il che la rendeva veloce quanto la versione chiusa. La 4S Convertible era basata sulla stessa piattaforma del suo predecessore, ma migliorata. La sua carrozzeria più larga di 88 mm (3,5") rispetto alla sorella a due ruote motrici, la faceva sembrare più cattiva. Offriva un sistema di trazione integrale migliorato, che trasferiva tra il 5 e il 40% della coppia alle ruote anteriori.

Dall'esterno, i nuovi fari rotondi erano tornati, asciugando le lacrime dei fan Porsche. Gli indicatori di direzione e i fendinebbia erano nel paraurti anteriore, sopra il grembiule. Nella parte inferiore, un'ampia griglia centrale e due prese d'aria laterali con una lamella orizzontale erano tipiche di questa generazione della Porsche 911. Nella parte posteriore, la Carrera 4S presentava quattro scarichi rotondi sotto il grembiule posteriore.

All'interno, la Carrera 4S Cabriolet offriva quattro posti, ma era angusta nella parte posteriore. Aveva le stesse opzioni della coupé, più il deflettore antivento. Ciò consentiva una conversazione normale anche con la capote abbassata a velocità autostradale. Per coprire o scoprire l'auto, il sistema elettrico impiegava solo 20 secondi a velocità fino a 50 km/h (31 mph).

Per il motore, la Carrera 4 S presentava un'unità da 3,8 litri che offriva 355 CV. Nella lista degli optional, la casa automobilistica introdusse la funzione X51, che aumentava la potenza a 381 CV. Indipendentemente dalla potenza, il motore flat-six era abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce, mentre nella lista degli optional c'era un cambio automatico a 5 marce con override manuale (Tiptronic).