2005 SUBARU Impreza 1.5L 5MT AWD (105 HP)

Subaru ha presentato la seconda generazione dell'Impreza nel 2000, a cui ha fatto seguito due restyling nel 2002 e nel 2007.

Solo due anni dopo il lancio dell'auto, Subaru cambiò la fascia anteriore per calmare gli animi. Riuscì a creare un'auto dall'aspetto migliore. Ma sembrava che potesse fare di più. Questa volta, il reparto design ebbe più tempo per progettarla.

La cosiddetta versione "hawkeye" è arrivata con un frontale completamente ridisegnato. La casa automobilistica ha introdotto una nuova griglia che rendeva omaggio alla sua precedente società madre, Nakajima Aircraft. La sua griglia evocava il primo aereo a reazione costruito in Giappone, con la sezione centrale che ricordava la fusoliera e fiancheggiata da due motori a reazione. I suoi fari presentavano linee curve combinate in angoli acuti, simili a un occhio di falco. Nella parte posteriore, Subaru ha cambiato i fanali posteriori e ha spostato le luci di retromarcia con lenti trasparenti nella parte inferiore anziché nella parte superiore rispetto alle versioni del 2000 e del 2002.

All'interno, la casa automobilistica ha mantenuto la maggior parte delle parti interne del modello 2000, ma ha aggiunto nuovi materiali e qualche modifica. Subaru ha cambiato i pulsanti per l'unità di controllo del clima sulla consolle centrale e, a seconda dell'opzione, ha cambiato l'impianto audio con un migliore CD-stereo.

Sotto il cofano, Subaru ha cambiato la gamma di motori. C'era un nuovo motore da 1,5 litri che ha sostituito quello più vecchio e una nuova unità da 2,5 litri per mercati selezionati. Entrambi erano aspirati naturalmente e presentavano una marcia ridotta per aiutare il conducente quando trainava un rimorchio. Per la versione WRX turbocompressa, la casa automobilistica ha utilizzato il motore flat-four da 2,5 litri e ha aumentato la potenza rispetto al suo predecessore.