2005 VAUXHALL Zafira 1.8L VVT 5MT FWD (140 HP)

Nel 2005, Vauxhall ha presentato la seconda generazione della monovolume Zafira, seguendo la stessa ricetta del modello precedente ma migliorandola.

La prima generazione di Zafira è stata un grande successo sul mercato. Ha fornito un veicolo a sette posti che poteva essere parcheggiato facilmente in spazi angusti e compatti. Come il suo predecessore, la seconda generazione è stata costruita su una piattaforma Opel/Vauxhall Astra, il che ha portato a costi di proprietà inferiori e prezzi accessibili. È stato un successo anche per le compagnie di autonoleggio, che erano un grande cliente per Vauxhall/Opel.

Il reparto di design europeo della GM ha utilizzato le stesse linee della gamma Astra H sulla nuova generazione. I suoi fari ellissoidali trasparenti seguivano il linguaggio di design all'avanguardia. Affiancavano una griglia trapezoidale rovesciata attraversata dalla lamella specifica Vauxhall con una forma a V al centro. Dai lati, l'auto ha perso le modanature nere, che erano utili contro i graffi da parcheggio. Invece, Vauxhall le ha sostituite con quelle in tinta con la carrozzeria che hanno migliorato l'aspetto generale dell'auto. Inoltre, Vauxhall ha aggiunto maniglie delle portiere e specchietti a filo in tinta con la carrozzeria.

All'interno, l'abitacolo offriva abbastanza spazio per un massimo di sette passeggeri su tre file di sedili, con l'ultima fila ripiegabile nel bagagliaio. Nella parte anteriore, i sedili montati in alto fornivano una buona visibilità a 360 gradi. Il quadro strumenti era più piccolo rispetto alla Zafira 2003-2005, ma la consolle centrale era più alta e includeva lo schermo dell'infotainment. Vauxhall installò solo il tachimetro, il contagiri e il livello del carburante nel pannello strumenti, perdendo l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha introdotto una scelta di sei motori, sia a benzina che turbodiesel, abbinati a un cambio manuale a cinque o sei marce oppure a un cambio automatico a sei marce.