2005 Volkswagen Golf R32 3 Doors 3.2 V6

Nel 2005, la Volkswagen presentò la seconda generazione della sua potente Golf R32, creando così una super berlina sportiva in un mercato in cui i clienti erano alla ricerca di maggiore potenza.

La casa automobilistica tedesca è spesso accreditata come l'inventore del segmento hot-hatch con la prima Golf GTI. Ma con sempre più concorrenti in quella nicchia di mercato, ha dovuto trovare nuove idee. Quindi, è arrivata con motori più grandi e il V-6 da 3,2 litri sembrava essere la risposta a tutti i suoi problemi. Come una vera hot-hatch, l'auto era disponibile con una carrozzeria a tre porte.

Anche se la casa automobilistica ha cercato di nascondere la vera natura della R32, il risultato non è stato un'auto discreta. L'auto mostrava i muscoli sotto l'aspetto di una normale hatchback, come un body builder vestito con una camicia a maniche lunghe e pantaloni da marinaio. Poiché il motore era più grande, richiedeva più aria per raffreddarlo e gli ingegneri hanno installato una nuova presa d'aria nel paraurti inferiore dotata di tre griglie più alte. Sul retro, la casa automobilistica ha posizionato un doppio sistema di scarico montato sotto il paraurti posteriore. Di conseguenza, non c'era nulla di discreto nell'auto e i cerchi in lega leggera da 18" hanno sollevato ancora più domande.

All'interno, la casa automobilistica non ha ritenuto necessario apportare modifiche impercettibili e ha eliminato di serie un paio di sedili sportivi a guscio con rinforzi alti, con rivestimento in tessuto. Come optional era disponibile un interno rivestito in pelle. La casa automobilistica ha installato la stessa unità di infotainment sulla consolle centrale del resto della gamma Golf.

Sotto il cofano c'era un motore V6 aspirato da 3,2 litri abbinato a un cambio manuale a sei marce come unica opzione di trasmissione e trasmetteva la potenza in tutte le curve tramite un differenziale centrale attivo (sistema Haldex).