2005 Volkswagen Golf R32 3 Doors 3.2 V6

Volkswagen a présenté la deuxième génération de sa puissante Golf R32 en 2005, créant ainsi une berline ultra-performante sur un marché où les clients étaient avides de plus de puissance.

Le constructeur allemand est souvent considéré comme l'inventeur du segment des berlines sportives avec la première Golf GTI. Mais avec de plus en plus de concurrents sur ce créneau, il a dû trouver de nouvelles idées. Ainsi, il a proposé des moteurs plus gros, et le V6 de 3,2 litres semblait être la réponse à tous ses problèmes. Comme une véritable berline sportive, la voiture était disponible avec une carrosserie à trois portes.

Même si le constructeur a tenté de cacher la véritable nature de la R32, le résultat n'était pas une voiture subtile. La voiture montrait ses muscles sous l'apparence d'une berline classique, comme un bodybuilder vêtu d'une chemise à manches longues et d'un pantalon de docker. Comme le moteur était plus gros, il fallait plus d'air pour le refroidir, et les ingénieurs ont installé un nouveau déflecteur d'air dans le pare-chocs inférieur équipé de trois grilles plus hautes. À l'arrière, le constructeur a placé un double système d'échappement monté sous le pare-chocs arrière. Par conséquent, la voiture n'avait rien de subtil et les jantes en alliage léger de 18 pouces soulevaient encore plus de questions.

A l'intérieur, le constructeur n'a pas jugé nécessaire de procéder à des changements subtils et a abandonné la paire de sièges baquets sport à rembourrage haut de série, avec revêtement en tissu. Un intérieur habillé de cuir était disponible en option. Le constructeur a installé le même système d'infodivertissement sur la console centrale que sur le reste de la gamme Golf.

Sous le capot se trouvait un moteur V-6 atmosphérique de 3,2 litres associé à une boîte manuelle à six vitesses comme seule option de transmission et envoyait la puissance dans tous les coins via un différentiel central actif (système Haldex).