2005 Volkswagen Golf R32 3 Doors 3.2 V6

Volkswagen presentó la segunda generación de su poderoso Golf R32 en 2005, creando así un hatchback súper deportivo en un mercado donde los clientes estaban ávidos de más potencia.

El fabricante alemán suele ser considerado el inventor del segmento de los hatchbacks deportivos con el primer Golf GTI. Pero, como cada vez había más competidores en ese nicho de mercado, tuvo que idear nuevas ideas. Por ello, presentó motores más grandes y el V-6 de 3,2 litros parecía ser la respuesta a todos sus problemas. Como un verdadero hatchback deportivo, el coche estaba disponible con carrocería de tres puertas.

Aunque el fabricante de automóviles intentó ocultar la verdadera naturaleza del R32, el resultado no fue un automóvil sutil. El automóvil mostraba sus músculos bajo la apariencia de un hatchback normal, como un carrocero vestido con una camisa de manga larga y pantalones de estibador. Como el motor era más grande, necesitaba más aire para enfriarlo, y los ingenieros instalaron una nueva toma de aire en el parachoques inferior equipado con tres rejillas más altas. En la parte trasera, el fabricante de automóviles colocó un sistema de escape doble montado debajo del parachoques trasero. Como resultado, no había nada sutil en el automóvil, y las llantas de aleación ligera de 18" plantearon aún más preguntas.

En el interior, el fabricante de automóviles no consideró necesario realizar cambios sutiles y eliminó de serie un par de asientos deportivos tipo butaca con refuerzos altos y tapizados en tela. Como opción, estaba disponible un interior revestido en cuero. El fabricante de automóviles instaló la misma unidad de infoentretenimiento en la consola central que en el resto de la gama Golf.

Bajo el capó había un motor V-6 de 3,2 litros de aspiración natural asociado a una transmisión manual de seis velocidades como única opción y que enviaba la potencia a todas las curvas a través de un diferencial central activo (sistema Haldex).