2006 BENTLEY Azure 6.75L V8 6AT RWD (457 HP)

La Bentley Azure del 2006 è stata l'ultima decappottabile costruita su un telaio risalente a un'epoca in cui i marchi Rolls-Royce e Bentley erano sotto lo stesso tetto e condividevano gli stessi motori.

Dopo che la Volkswagen acquistò la fabbrica di Crewe e il nome Bentley e la BMW acquistò il marchio Rolls-Royce e la griglia con lo Spirit of Ecstasy, le cose non andarono molto bene tra i concorrenti tedeschi. Ma la Volkswagen non aveva un motore adatto a una Bentley e non voleva usare il V8 da 4,4 litri della società bavarese. Quindi, la dirigenza della Volkswagen decise di usare il vecchio motore V8 da 6,75 litri della Rolls-Royce/Bentley, ma aggiunse due turbocompressori.

La massiccia decappottabile è stata costruita per una guida rilassata e comoda. Per ottenere ciò, il veicolo doveva essere pesante, avere un passo lungo e sedili spessi all'interno. L'aspetto massiccio dell'auto con una parte posteriore leggermente inclinata aveva l'aspetto classico di un veicolo lussuoso. E l'Azure non era da meno.

All'interno, il legno e la pelle erano i materiali principali utilizzati. Alcuni pulsanti erano metallici, mentre solo pochi erano di plastica. Le grandi sedie piatte nella parte anteriore avevano molteplici regolazioni e persino una funzione di massaggio. Nel corso degli anni, non era insolito, ma nel 2007 era qualcosa di straordinario. Una caratteristica interessante era la doppia maniglia di apertura interna, una per gli occupanti dei sedili anteriori e l'altra per i passeggeri posteriori che potevano raggiungere e aprire la portiera.

Sotto il cofano c'era il motore originale biturbo da 6,75 litri. Mentre la Bentley Continental Turbo aveva un singolo turbocompressore grande, l'Azure ne aveva due per una migliore risposta e un ritardo minore. Un altro miglioramento rispetto alla vecchia Bentley era il cambio automatico a 6 marce che sostituiva il vecchio cambio a 4 marce.