2006 BENTLEY Azure 6.75L V8 6AT RWD (457 HP)

El Bentley Azure 2006 fue el último convertible construido sobre un chasis de una época en la que las marcas Rolls-Royce y Bentley estaban bajo el mismo techo y compartían los mismos motores.

Después de que Volkswagen comprara la fábrica de Crewe y el nombre de Bentley y BMW comprara la marca Rolls-Royce y la parrilla con el Spirit of Ecstasy, las cosas no fueron demasiado bien entre los competidores alemanes. Pero Volkswagen no tenía un motor que se adaptara a un Bentley y no quería utilizar el V8 de 4,4 litros de la empresa bávara. Así que la dirección de Volkswagen decidió apostar por el antiguo motor Rolls-Royce/Bentley V8 de 6,75 litros, pero añadió dos turbocompresores.

El enorme descapotable fue diseñado para una conducción relajada y cómoda. Para lograrlo, el vehículo tenía que ser pesado, tener una gran distancia entre ejes y gruesos asientos en el interior. El aspecto macizo del coche con una parte trasera ligeramente inclinada tenía el aspecto clásico de un vehículo de lujo. Y el Azure no se quedaba atrás en eso.

En el interior, la madera y el cuero fueron los materiales principales utilizados. Algunos botones eran metálicos, mientras que solo unos pocos estaban hechos de plástico. Los asientos delanteros, grandes y planos, tenían múltiples ajustes e incluso una función de masaje. Con el paso de los años, esto no era inusual, pero en 2007 fue algo extraordinario. Una característica interesante fue la doble manija de apertura interior, una para los ocupantes de los asientos delanteros y otra para los pasajeros traseros, que podían alcanzar y abrir la puerta.

Bajo el capó se encontraba el motor biturbo original de 6,75 litros. Mientras que el Bentley Continental Turbo tenía un solo turbocompresor grande, el Azure tenía dos para una mejor respuesta y un menor retraso. Otra mejora con respecto al Bentley anterior fue la caja de cambios automática de 6 velocidades que reemplazó a la antigua de 4 velocidades.