2006 Chevrolet HHR Panel Van 2.2L 5MT FWD (151 HP)

Le tre lettere della sigla HHR stavano per Heritage High Roof e la vettura era uno dei più significativi rappresentanti del tema del design retrò che la Chevrolet cercò di adottare a metà degli anni 2000.

Costruita sulla nuova piattaforma Delta condivisa con la Chevrolet Cobalt e la Saturn Ion, la HHR ha cercato di essere audace nel design e di fornire anche i vantaggi di un MPV combinati con quelli di una station wagon. Il risultato è stato sorprendentemente buono, ma l'auto alla fine è caduta vittima della crisi finanziaria mondiale ed è stata ritirata dal mercato nel 2011 dopo appena sei anni sulle linee di produzione.

Con un design ispirato alla Chevrolet Suburban del 1947, l'HHR sfoggiava un cofano a conchiglia che incorporava la griglia cromata a stecche. I suoi parafanghi più larghi e bassi presentavano fari quadrati. L'abitacolo con tetto alto era stato progettato, in passato, per chi indossava cappelli, non cappellini da baseball. Nella parte posteriore, i suoi doppi fanali posteriori erano arrotondati e montati più in basso sui montanti D. A differenza della sua versione passeggeri, il furgone aveva finestrini solo per le portiere anteriori.

All'interno, la HHR offriva un design moderno, con sedili a guscio e un cruscotto sagomato. Le sue curve ricordavano, in qualche modo, le vecchie Chevrolet, ma il suo quadro strumenti era nuovo. Presentava persino una consolle centrale per l'impianto audio e una console centrale. Non c'erano sedili posteriori e solo un ampio spazio di carico adatto a coloro che volevano trasportare cose con stile.

Fatto insolito, nonostante il furgone HHR fosse stato progettato come veicolo utilitario, era offerto con un vivace motore turbo a quattro cilindri in linea che trasmetteva quasi 200 cavalli alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.