2006 DAEWOO Winstorm 2.0L D 5AT AWD (152 HP)

Nel 2001 la GM acquistò la Daewoo e, tre anni dopo, il marchio coreano presentò al Salone di Parigi un concept di SUV denominato S3X, che costituì il punto di partenza per un nuovo SUV.

Con una domanda crescente di SUV sul mercato, Daewoo era impegnata a costruire veicoli per più marchi, ma GM accettò che uno di loro avrebbe dovuto sfoggiare il marchio coreano. Così, la casa automobilistica lanciò la Winstorm nel 2006. Era basata sulla piattaforma GM Theta utilizzata per l'americana Saturn Vue, l'australiana Holden Captiva e l'europea Opel Antara/Vauxhall Antara/Chevrolet Captiva.

Il SUV a sette posti è stato progettato da GM Korea e presentava linee morbide e fluide e pannelli della carrozzeria curvi. La sua griglia cromata a due listelli sfoggiava il logo Daewoo per diversi mercati, mentre GM utilizzava la stessa linea di montaggio per più marchi. La Winstorm mostrava una linea dei finestrini arcuata che imitava una sezione del profilo di un'ala. I suoi montanti B e C oscurati facevano sembrare il veicolo come se avesse un pannello di vetro continuo da davanti a dietro. Gli archi svasati cercavano di imporre una posizione di comando, mentre gli stampi in plastica attorno ai passaruota erano ispirati a seri veicoli fuoristrada.

All'interno, la Winstorm offriva spazio per sette persone in una configurazione di sedili 2-3-2. L'ultima fila era più adatta ai bambini che agli adulti, ma erano lì nel caso in cui qualcuno ne avesse avuto bisogno. La casa automobilistica sembrava non riuscire a decidere quali colori usare nella parte anteriore, e ha mescolato finiture in argento e legno sul cruscotto bicolore. In cima alla consolle centrale, Daewoo ha offerto un'opzione per un sistema di infotainment.

Sotto il cofano, la Winstorm offriva due motori a benzina forniti da GM e una versione turbo-diesel VM Motori. La casa automobilistica installava trasmissioni manuali o automatiche, a seconda delle opzioni.