Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Dopo quattro anni di commercializzazione, nel 2006 la quarta generazione dell'Espace è stata aggiornata per rispettare la normativa sulle emissioni Euro 4. Renault ha…
Dopo quattro anni di commercializzazione, nel 2006 la quarta generazione dell'Espace è stata aggiornata per rispettare la normativa sulle emissioni Euro 4.
Renault ha introdotto l'Espace nel 1984, e questa è diventata leader del mercato MPV. Era uno dei veicoli familiari più pratici grazie al suo enorme spazio interno, ma ha mantenuto la lunghezza nel segmento delle berline di medie dimensioni. Con la versione rinnovata, Renault ha migliorato l'aspetto dell'auto, gli interni e le trasmissioni. E ha fatto tutto questo in un pacchetto che ha ricevuto una valutazione a cinque stelle a pieni voti nei crash test Euro NCAP.
Dall'esterno, l'Espace del 2006 presentava fari dalla forma simile a quella della versione non rinnovata, coperti da lenti trasparenti. Il suo paraurti in plastica avvolgente ridisegnato sfoggiava un paio di fendinebbia rotondi sul lato inferiore, che fiancheggiavano un'ampia griglia nera che si estendeva da un lato all'altro. La casa automobilistica introdusse un nuovo design dei fanali posteriori, che abbandonava i fari rotondi precedentemente utilizzati e adottava quelli quadrati, più adatti alla forma cuneiforme complessiva dell'auto.
L'Espace era disponibile con un massimo di sette posti in varie configurazioni. Mentre la terza fila non era comoda come le altre due, forniva comunque molto spazio per le gambe per due bambini. Per il livello full-option, denominato Initiale, il veicolo presentava interni rivestiti in pelle, un gigantesco tetto panoramico in vetro e un sistema di climatizzazione multizona. La casa automobilistica installò un cruscotto lungo e largo con un quadro strumenti installato al centro. In questo modo, i passeggeri posteriori potevano leggere la velocità sul tachimetro digitale.
Renault ha offerto un motore per ogni esigenza. Ha iniziato con un turbodiesel da 1,9 litri a basso consumo di carburante ma lento, per poi passare a un potente motore a benzina V-6 da 3,0 litri e 245 CV. La casa automobilistica ha introdotto un cambio automatico a sei marce per il turbodiesel V-6 da 3,0 litri a partire dall'anno modello 2006.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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