2006 RENAULT Megane Coupe 1.4L 16V 5MT FWD (100 HP)

Nel 2005, la Renault ha presentato un restyling per la seconda generazione della Megane e, insieme alla cinque porte hatchback, alla berlina e alla station wagon, anche la versione a tre porte è stata aggiornata.

A partire da gennaio 2006, l'Europa è passata agli standard sulle emissioni Euro 5 e Renault ha ritardato l'aggiornamento fino all'ultimo momento. In realtà, la casa automobilistica francese ha presentato il restyling della Megane al Salone dell'automobile di Bruxelles a gennaio. Ma insieme ai motori aggiornati, il resto del veicolo ha ricevuto qualche ritocco qua e là per soddisfare i clienti.

Renault chiamò la versione a tre porte Coupé, anche se era solo una normale hatchback. La fascia anteriore ricevette il linguaggio di design "a becco d'uccello" introdotto da Patrick le Quément. La forma affilata della griglia estesa dai fari angolari ricordava le ali di un uccello. Inoltre, a seconda del livello di allestimento, i paraurti e le portiere ricevevano strisce nere o in tinta con la carrozzeria. Il profilo dell'auto rivelava una linea arcuata dei finestrini superiori che creava montanti C più spessi sul lato superiore e molto stretti nella zona inferiore. Nella parte posteriore, il portellone presentava una protuberanza sulla zona metallica, mentre il parabrezza avvolgente formava una forma a bolla.

All'interno, Renault ha fatto fatica a tenere il passo con il resto delle case automobilistiche e ha offerto, come optional, un sistema di navigazione sviluppato insieme a Tom-Tom. Il quadro strumenti ha ricevuto un display TFT migliorato, posizionato tra il contagiri e il tachimetro. Anche se l'auto è stata pubblicizzata come un veicolo sportivo, la posizione di seduta alta e le aree di rinforzo minime non lo hanno confermato, sebbene la casa automobilistica abbia offerto la Megane Coupe anche con il sapore RS.

Sotto il cofano, oltre alla versione Renault Sport, la Megane Coupé poteva contare su motori a benzina e turbodiesel, che fornivano più potenza e una migliore efficienza nei consumi rispetto ai modelli precedenti.