2006 Renault Megane RS Coupe 2.0L 16V Turbo 6MT FWD (224 HP)

Meno di due anni dopo l'introduzione della RS sul mercato nel settembre 2004, Renault rinnovò la gamma delle hot-hatch, ma la maggior parte dei cambiamenti riguardava l'aspetto della vettura.

Nel luglio 2006, la casa automobilistica francese ha preso in considerazione l'idea di aggiornare il look RS insieme al resto della gamma Megane. Ma prima di allora, nel 2005, la casa automobilistica ha apportato anche altre modifiche che hanno migliorato le prestazioni dell'auto, ma queste sono state appena notate.

Poiché la RS aveva già pannelli della carrozzeria specifici, Renault pensò che avrebbe dovuto sostituire solo parti specifiche, che erano comuni al resto della gamma Megane. A differenza della sorella a cinque porte, la RS Coupé presentava specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria. Nella parte anteriore, la casa automobilistica riprogettò il paraurti, spostando i fendinebbia più vicini ai bordi della griglia inferiore. Nella parte posteriore, c'era un nuovo set di fanali posteriori, che sfoggiava lenti di retromarcia più grandi. Inoltre, il grembiule ricevette una griglia ridisegnata nella parte posteriore, ma sfoggiava ancora il doppio scarico centrale.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un interno completamente in pelle con rinforzi laterali di serie. Allo stesso tempo, ha offerto sedili sportivi nell'elenco degli optional. Anche l'avvio e l'ingresso senza chiave erano una caratteristica standard. Dalla fabbrica, l'auto è stata dotata di pedali sportivi in alluminio. Era la stessa panca nella parte posteriore di qualsiasi altra Megane a tre porte. Insieme al restyling, la Megane ha ricevuto un nuovo sistema di infotainment.

A partire dal 2005, la Megane RS ha ricevuto anche un telaio Cup, che ha fornito una minore altezza da terra, sospensioni più rigide e un differenziale autobloccante. Quindi, anche se il suo motore forniva la stessa potenza della versione non rinnovata, poteva gestire meglio le curve ad alta velocità.