Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Facente parte del segmento dei crossover di grandi dimensioni, la Saturn Outlook era una forte concorrente della Honda Pilot e della Toyota Highlander nel…
Facente parte del segmento dei crossover di grandi dimensioni, la Saturn Outlook era una forte concorrente della Honda Pilot e della Toyota Highlander nel 2007.
Basata sulla piattaforma Lambda della GM, la nuova architettura della Saturn Outlook consentiva di ospitare 7 o 8 passeggeri, con una terza fila di sedili standard.
Dall'esterno, il crossover presentava uno stile elegante che utilizzava un nuovo linguaggio di design fresco. I fari gioiello e la nuovissima griglia rendevano il crossover più attraente di prima.
Nella parte posteriore, la linea del tetto rastremata conduceva a un lunotto avvolgente e a fanali posteriori con finiture cromate.
All'interno, l'abitacolo era molto spazioso e raffinato, mentre il cruscotto con finiture in legno conferiva un tocco di lusso.
Oltre alle dotazioni standard dell'Outlook (come il volante telescopico e inclinabile, l'aria condizionata, il controllo elettronico della stabilità e i controlli della trazione), erano disponibili anche dotazioni di lusso, come l'avviamento a distanza, il navigatore satellitare ad attivazione vocale, l'intrattenimento DVD posteriore, il doppio tettuccio apribile e i rivestimenti in pelle.
Tutti i passeggeri posteriori godevano di grande comfort. La seconda fila poteva essere dotata di sedili da capitano o di una panca, mentre la terza fila di sedili era adatta agli adulti, uno dei motivi per cui l'Outlook era più pratico dei suoi concorrenti.
Il crossover offriva una generosa capacità di carico. Per sistemare oggetti più lunghi nel bagagliaio, gli utenti potevano ripiegare completamente i sedili posteriori.
Sotto il cofano, la Saturn Outlook montava un assetato motore V7 da 3,6 litri che sviluppava 270 CV.
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