2006 SATURN Outlook 3.6 V6

Faisant partie du segment des grands véhicules multisegments, le Saturn Outlook était un sérieux rival du Honda Pilot et du Toyota Highlander en 2007.

Basée sur la plateforme Lambda de GM, la nouvelle architecture du Saturn Outlook permettait d'accueillir 7 ou 8 passagers, avec une 3e rangée de sièges standard.

De l'extérieur, le crossover affiche un style épuré et un nouveau langage stylistique. Les phares en forme de joyau et la toute nouvelle calandre rendent le crossover plus attrayant qu'auparavant.

À l'arrière, la ligne de toit effilée mène à une lunette arrière enveloppante et à des feux arrière chromés.

À l'intérieur, l'habitacle était très spacieux et raffiné, tandis que le tableau de bord doté de garnitures en bois donnait une touche luxueuse.

Outre les fonctionnalités standard dont l'Outlook était équipé (comme un volant inclinable et télescopique, la climatisation, le contrôle électronique de stabilité et les commandes de traction), des fonctionnalités luxueuses étaient également disponibles : comme le démarrage à distance, la navigation à commande vocale, le divertissement DVD arrière, un double toit ouvrant et une sellerie en cuir.

Tous les passagers arrière bénéficiaient d'un grand confort. La 2e rangée pouvait être équipée soit de sièges capitaines, soit d'une banquette, tandis que la 3e rangée de sièges était adaptée aux adultes, ce qui explique en partie pourquoi l'Outlook était plus pratique que ses concurrents.

Le crossover offrait une capacité de chargement généreuse. Pour ranger des objets plus longs dans le coffre, les utilisateurs pouvaient rabattre les sièges arrière à plat.

Sous le capot, le Saturn Outlook était équipé d'un moteur V7 de 3,6 litres gourmand en carburant qui développait 270 ch.