2006 SEAT Leon FR 2.0 TDI 6MT (170 HP)

Nel 2006 la SEAT lanciò sul mercato la FR, la sua hot-hatch ad alte prestazioni: si trattava sostanzialmente di una Volkswagen Golf GTI rimodellata.

Molti clienti si sono lamentati dello stile insipido della Volkswagen Golf. Sebbene sia rimasta per decenni in cima alle liste dei clienti delle hatchback, il suo design esterno non era niente di speciale. Ma poi, dopo che il produttore tedesco ha deciso di fare qualcosa con il marchio spagnolo SEAT e gli ha permesso di creare il suo linguaggio di design, le cose hanno preso una piega diversa.

La Leon era alla sua seconda generazione quando è uscita sul mercato nel 2005 e ha sorpreso i clienti con le sue forme fluide e le linee ondulate che creavano un aspetto dinamico. Nel 2006, il marchio spagnolo ha presentato la versione FR, che non era la versione più potente, ma era un mix adeguato per l'uso come veicolo familiare e come hot-hatch sportiva. Il paraurti anteriore ridisegnato sfoggiava una presa d'aria centrale più ampia sul lato inferiore affiancata da due prese d'aria per i fendinebbia. Inoltre, l'auto era dotata di esclusivi cerchi in lega leggera. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha perso la voglia di mettersi in mostra e ha semplicemente dipinto di nero una grande parte del paraurti posteriore e ha mantenuto un doppio scarico sul lato.

All'interno, SEAT offriva sedili con rinforzi alti per gli occupanti anteriori, mentre un paio di sedili sportivi Recaro erano disponibili come optional. All'interno del quadro strumenti, i quadranti hanno ricevuto un design migliorato con sfondo argentato e lancette rosse. Ultimo ma non meno importante, il tachimetro montato al centro

recava il logo FR.

Sotto il cofano, la SEAT ha ripreso lo stesso motore turbo benzina da 2,0 litri della Volkswagen Golf GTI. Era abbinato a un cambio manuale a sei marce, mentre un cambio automatico a sei marce (doppia frizione) era nell'elenco degli optional.