2007 AUDI TT Roadster 1.8L TFSI 6MT FWD (160 HP)

La seconda generazione dell'Audi TT è stata presentata nel 2006. Un anno dopo, la TT Roadster è stata mostrata al pubblico. È stato un successo immediato.

La prima generazione dell'Audi TT ha sofferto di un problema aerodinamico e di sospensioni in fase di sviluppo che è stato in qualche modo risolto, ma non del tutto. Nella seconda generazione, quel problema è stato completamente risolto con una nuova piattaforma e una nuova ala aerodinamica che si estendeva automaticamente a velocità superiori a 120 km/h (74 mph).

Con la seconda generazione, Audi ha iniziato a lavorare di più per ottenere più rispetto tra le auto sportive premium. I suoi principali rivali, Mercedes-Benz e BMW, avevano rispettivamente la CLK e la Z4. Audi ha sfruttato il suo sistema di trazione integrale, che non era offerto dagli altri due produttori di auto tedesche premium. La parte anteriore corta, i montanti A inclinati e la linea di cintura dritta portavano l'eredità della prima TT ma meglio modellata. I doppi archi di sicurezza dietro la roadster a due posti facevano parte dell'aspetto attraente. Il tetto elettrico poteva essere azionato a velocità fino a 40 km/h (25 mph) e impiegava solo 12 secondi per aprirsi o chiudersi completamente.

All'interno, la TT Roadster presentava due sedili a guscio. Alcune parti degli interni erano state riprese da altri modelli Audi. Il quadro strumenti presentava un quadrante in stile binoculare per il tachimetro e il contagiri, più altri due indicatori per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Al centro, tra i due grandi quadranti, c'era un piccolo display LCD per il computer di bordo.

Sotto il cofano, l'Audi TT Roadster era offerta con un motore V6 da 3,2 litri o con un'unità TFSI da 2,0 litri. La trasmissione standard era un manuale a 6 marce, ma un automatico a 6 marce con paddle shifter dietro al volante era disponibile come optional.