2007 CHEVROLET HHR SS 2.0 5MT (260 HP)

Nel 2006, la Chevrolet ha aggiornato la gamma HHR con l'introduzione di una nuova versione più potente che richiamava il marchio Super Sport, tradizione dell'azienda.

GM notò un crescente interesse dei suoi clienti per veicoli più potenti a metà degli anni 2000 e la HHR sembrava essere la candidata perfetta per ricevere più cavalli sotto il cofano. A differenza di qualsiasi altra azienda di tuning o produttore di auto personalizzate, iniziò con il guscio vuoto di una HHR, guardò nel contenitore dei pezzi di ricambio e ne costruì una versione più sportiva: la SS.

I designer della Chevrolet hanno reso l'aspetto della HHR cattivo con una griglia anteriore ridisegnata che ha perso le sue lamelle orizzontali. Hanno posizionato una maglia nera con un motivo romboidale, simile a quella utilizzata per la griglia inferiore installata sul grembiule. La minore altezza da terra e i cerchi in lega leggera da 18" hanno esaltato l'aspetto sportivo dell'auto. Nella parte posteriore, l'auto presentava un paraurti sportivo con scarico laterale.

All'interno, la casa automobilistica ha installato nuovi sedili sportivi a guscio con rinforzi più alti e loghi SS rossi ricamati sugli schienali dei sedili anteriori. Come ultimo promemoria per il conducente, la casa automobilistica ha rimosso il distintivo a papillon dal volante e lo ha sostituito con il distintivo SS.

La Chevrolet sviluppò le sospensioni dell'auto sul circuito di Nurburgring in Germania. Il motore a benzina turbocompresso da due litri con iniezione diretta di carburante forniva 265 CV, il che aiutò la monovolume compatta a ottenere le prestazioni hot-hatch promesse dai suoi clienti.