2007 PEUGEOT 2.4L CVT AWD (170 HP)

Nel 2008, quando presentò la Peugeot 4007, la casa automobilistica francese aggiunse uno 0 al sistema di numerazione dei modelli.

Altrettanto innovativo quanto il nuovo numero era il design della vettura, che si discostava dalle serie tradizionali della Peugeot.

Il nuovo modello era caratterizzato da un'enorme griglia e fari anteriori inclinati all'indietro, creando un design accattivante.

Sebbene la Peugeot 4007 fosse stata progettata sia per la guida sui boulevard che per la guida fuoristrada, la sua altezza da terra ridotta e le sospensioni morbide le hanno impedito di diventare una valida concorrente della Land Rover o della Jeep.

All'interno, la cabina era dotata di plastiche dure e facilmente graffiabili, tuttavia, tutto sembrava ben assemblato. Tutti i comandi erano posizionati in modo intuitivo e facilmente raggiungibili. Il passaggio alla modalità 4WD era facile da effettuare ruotando una manopola sulla console.

Nella cabina posteriore, i passeggeri hanno potuto godere di un comfort eccezionale. Oltre al discreto spazio per le gambe e per la testa, i sedili posteriori potevano essere regolati.

Per le famiglie più numerose, il modello 4007 aveva due seggiolini aggiuntivi per bambini nel bagagliaio, quindi il SUV poteva ospitare fino a 7 persone.

Il bagagliaio era ben progettato e la Peugeot adottò un sistema che consentiva ai sedili posteriori di ripiegarsi da soli, utilizzando una leva situata nel bagagliaio.

Sotto il cofano, la Peugeot 4007 aveva un motore Diesel che sviluppava 156 CV. Per allinearsi agli standard sulle emissioni, la 4007 era dotata di un filtro antiparticolato.

La Peugeot 4007 era un po' costosa rispetto alle concorrenti, ma era comunque un SUV pratico ed economico.