Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Sulle orle della recessione globale nel 2007, Porsche ha lanciato il modello Cayenne del 2008. Sebbene alcuni lo abbiano definito la seconda generazione, si…
Sulle orle della recessione globale nel 2007, Porsche ha lanciato il modello Cayenne del 2008. Sebbene alcuni lo abbiano definito la seconda generazione, si è trattato più di un restyling, con tecnologie e interni migliori.
Quando la Porsche lanciò il suo primo modello off-road, la Cayenne, nel 2002, il mondo intero rimase scioccato. Nessuno riusciva a credere che ciò fosse possibile. Ma lo fecero per bene. E, nonostante tutte le avversità, la Cayenne era un SUV fantastico con vere capacità off-road e prestazioni elevate.
Ma l'aspetto, anche se somigliava ad altri modelli 911, non fu completamente accettato. Per il restyling, i fari aerodinamici migliorarono l'aspetto dell'auto. Il paraurti presentava le stesse grandi prese d'aria per raffreddare il motore e i freni. Le luci diurne erano posizionate sotto i fari e all'interno delle prese d'aria laterali. Fu installato un nuovo set di specchietti retrovisori.
All'interno, l'abitacolo ha ricevuto un importante aggiornamento. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti rotondi con indicatori analogici e digitali all'interno. L'unità di infotainment ha ricevuto un meritato aggiornamento rispetto alla versione precedente.
Sotto il cofano, c'erano motori nuovi e migliorati, con iniezione diretta di benzina e, naturalmente, più potenza. Il Tiptronic S a 6 marce era di serie per la Cayenne S e la Cayenne Turbo, mentre le versioni V6 avevano un cambio manuale a 6 marce. La potenza veniva inviata a tutte e quattro le ruote tramite il Porsche Traction Management (PTM) che poteva inviare tutta la potenza all'anteriore o al posteriore se necessario.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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