2007 PORSCHE Cayenne (957) 3.6L V6 6AT AWD (290 HP)

Au bord de la récession mondiale en 2007, Porsche a lancé le modèle Cayenne 2008. Bien que certains l'aient qualifié de deuxième génération, il s'agissait plutôt d'un rafraîchissement, avec de meilleures technologies et un meilleur intérieur.

Lorsque Porsche a lancé son premier modèle tout-terrain, le Cayenne, en 2002, le monde entier a été choqué. Personne n'aurait pu croire que cela était possible. Mais ils l'ont fait avec brio. Et, malgré tous les obstacles, le Cayenne était un excellent SUV doté de réelles capacités tout-terrain et de solides performances.

Mais le look, même s'il ressemblait à celui de certains autres modèles 911, n'était pas complètement accepté. Pour le restylage, les phares profilés ont amélioré l'apparence de la voiture. Le pare-chocs comportait les mêmes grandes prises d'air pour refroidir le moteur et les freins. Les feux de jour ont été placés sous les phares et à l'intérieur des prises d'air latérales. Un nouveau jeu de rétroviseurs a été installé.

À l'intérieur, l'habitacle a reçu une mise à jour importante. Le combiné d'instruments comprend cinq cadrans ronds avec des jauges analogiques et numériques à l'intérieur. L'unité d'infodivertissement a reçu une mise à jour bien méritée par rapport à sa version précédente.

Sous le capot, on trouve de nouveaux moteurs améliorés, avec injection directe d'essence et, bien sûr, plus de puissance. La boîte Tiptronic S à 6 rapports équipe de série les Cayenne S et Cayenne Turbo, tandis que les versions V6 disposent d'une boîte manuelle à 6 rapports. La puissance est transmise aux quatre roues via le Porsche Traction Management (PTM) qui peut envoyer toute la puissance à l'avant ou à l'arrière si nécessaire.