Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
Dopo la conclusione della joint venture tra Mercedes-Benz e Swatch, la casa automobilistica tedesca ha cercato di mantenere in vita il marchio Smart e…
Dopo la conclusione della joint venture tra Mercedes-Benz e Swatch, la casa automobilistica tedesca ha cercato di mantenere in vita il marchio Smart e ha presentato la seconda generazione di questa micro-auto nel 2007.
Smart era già famosa in Europa e i suoi clienti la adoravano perché poteva essere parcheggiata ovunque grazie alle sue dimensioni molto ridotte. Proprio come la sua predecessora, anche la seconda generazione della smart ForTwo era disponibile in versione decappottabile.
Leggermente più lunga della sua predecessora, la ForTwo del 2007 era adatta al trasporto di due occupanti all'interno. Nella parte anteriore, presentava fari a forma di boomerang sopra la griglia sorridente. La versione decappottabile sfoggiava un set di travi sopra le portiere che potevano essere rimosse per un'esperienza decappottabile completa. Fortunatamente, il bagagliaio era abbastanza grande da ospitarli mentre si girava per la città con il tetto ripiegato dietro i sedili.
All'interno, i due occupanti hanno potuto godere di un'area spaziosa. La sua posizione di seduta alta e la grande superficie vetrata attorno all'abitacolo hanno ridotto qualsiasi sensazione claustrofobica. Inoltre, con la capote in tela ripiegata nella parte posteriore, gli occupanti hanno avuto un'esperienza ancora migliore. Tuttavia, in caso di pioggia, ci voleva più tempo per coprirla a causa delle barre rimovibili sopra le porte. Ecco perché la maggior parte dei clienti non lo faceva a meno che non ci fossero zero possibilità di pioggia. Il nuovo quadro strumenti presentava un ampio tachimetro davanti al conducente con uno schermo LCD nella parte inferiore. Nella parte superiore centrale del cruscotto, SMART offriva un'opzione per un contagiri e un orologio.
Sotto il pavimento del bagagliaio, SMART offriva una scelta di motori a benzina o diesel e un sistema MHD (micro-hybrid-drive) che includeva un generatore di avviamento a cinghia. Questo sistema aiutava l'auto ad aumentare la sua efficienza nei consumi.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti