2007 SMART ForTwo Cabrio 0.8L CDI 5AT FWD (45 HP)

Après la fin de la coentreprise entre Mercedes-Benz et Swatch, le constructeur automobile allemand a tenté de maintenir la marque Smart en vie et a présenté la deuxième génération de cette micro-voiture en 2007.

La Smart était déjà célèbre en Europe et ses clients l'appréciaient car elle pouvait se garer partout grâce à sa très petite taille. Tout comme sa devancière, la deuxième génération de la smart ForTwo était également disponible avec une version décapotable.

Légèrement plus longue que sa devancière, la ForTwo 2007 permettait de transporter deux occupants à l'intérieur. À l'avant, elle était dotée de phares en forme de boomerang au-dessus de la calandre souriante. La version décapotable était dotée d'un ensemble de poutres au-dessus des portes qui auraient pu être retirées pour une expérience décapotable complète. Heureusement, le coffre était assez grand pour les accueillir pendant les déplacements en ville avec le toit replié derrière les sièges.

A l'intérieur, les deux occupants profitaient d'un espace spacieux. La position assise surélevée et la grande surface vitrée autour de l'habitacle réduisaient toute sensation de claustrophobie. De plus, avec la capote en toile repliée à l'arrière, les occupants vivaient une expérience encore meilleure. Cependant, en cas de pluie, il fallait plus de temps pour la recouvrir en raison des barres amovibles au-dessus des portes. C'est pourquoi la plupart des clients ne le faisaient pas, sauf s'il n'y avait aucun risque de pluie. Le nouveau combiné d'instruments comprenait un large compteur de vitesse devant le conducteur avec un écran LCD en bas. Au milieu supérieur du tableau de bord, SMART proposait en option un compte-tours et une horloge.

Sous le plancher du coffre, SMART proposait un choix de moteurs à essence ou diesel et un système MHD (micro-hybrid-drive) qui comprenait un démarreur-générateur entraîné par courroie. Ce système a permis à la voiture d'augmenter son rendement énergétique.