Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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L'Audi S6 del 2008 era più simile a una Lamborghini a quattro porte che a un'Audi A6 con un motore di grossa cilindrata, trasformandola…
L'Audi S6 del 2008 era più simile a una Lamborghini a quattro porte che a un'Audi A6 con un motore di grossa cilindrata, trasformandola in una berlina sportiva.
Audi possedeva la Lamborghini e ha cercato di trasferire alcune parti e tecnologie da un marchio all'altro. Ecco perché potresti vedere alcune parti Audi all'interno di una Gallardo. Ma mentre la casa automobilistica tedesca non è riuscita a trasferire un TDI in una Lamborghini, ha adottato un approccio diverso. Ha installato un motore italiano in una berlina A6, ed è così che è nata la A6 più sportiva.
Audi ha rinnovato la gamma A6 nel 2008 e ha introdotto una griglia single-frame più grande con bordo argentato e prese d'aria più larghe nel grembiule inferiore. Per la versione S6, i designer hanno installato uno spoiler supplementare. Dai lati, i tappi argentati sugli specchietti retrovisori hanno rivelato che la S6 non era una delle sue sorelle meno potenti. Dal retro, i quattro scarichi ovali hanno cercato di rimanere discreti sotto il grembiule.
Quando Audi realizzò la S6, non pensò di installare gli stessi interni del resto della gamma. Presentava sedili sportivi a guscio con rinforzi alti sui lati. All'interno del tachimetro, i designer posizionarono il logo S6, che era ricamato nella parte inferiore del volante. Per la console centrale, fu applicata una speciale finitura in fibra di carbonio.
Sotto il cofano, c'era un motore V10 da 5,2 litri ripreso dalla Lamborghini Gallardo. Offriva una potenza leggermente inferiore poiché la S6 era un veicolo più pesante e c'era più bisogno di coppia nella gamma media. Il motore era abbinato di serie a una trasmissione automatica a 6 velocità che inviava la potenza a tutte le curve tramite un differenziale autobloccante Torsen.
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